香港机场项目先锋工程,火热施工!

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2021-11-25 13:58
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香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程,简称香港机场T2C工程,位于香港机场岛占地650公顷的新填海区,项目内...

冲刺四季度,打赢开局年。

大国之南,

又一座世界级机场正在拔地而起。

经过建设者们的艰辛奋战,

集团香港机场项目全力推进,

其先锋工程已开始火热施工。

香港国际机场第三跑道系统是粤港澳大湾区重大基建项目,也是香港建造业的里程碑。北京城建集团作为首都大型国有企业,与国家战略同频共振,积极参与粤港澳大湾区建设。自2020年3月香港机场管理局正式公开招标以来,集团高度重视,调集各方资源,在200余人投标团队的共同努力下顺利完成投标工作。2020年11月,在与众多世界一流建筑企业的激烈竞争中,北京城建集团脱颖而出,成功中标香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程。

香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程,简称香港机场T2C工程,位于香港机场岛占地650公顷的新填海区,项目内容包括总建筑面积约为31万平方米的客运大楼,以及新塔台、东部行车隧道、站坪、滑行道及附属建筑物等。

其中,东部行车隧道是最早移交的地块,是香港机场T2C项目开局的先锋工程。工程内容包括深基坑支护和土方开挖、高等级面装饰混凝土结构、机电预留预埋和基础设施管线等。该工程承担着为项目团队探索组织模式、积累工程管理经验,为后续各个单位工程的开工奠定良好基础的开路先锋职能。

团队每日上岛作业

东部行车隧道工程开工伊始,团队面临重重难关。在严格的疫情防控环境下,团队需要快速熟识当地的规范与标准,适应复杂的新填海区域软土地层相关设计及严苛审批流程,遵照环保与安全的严格要求,并克服劳动力短缺、机场限高等困难。面对挑战,香港机场项目团队始终把疫情防控和安全生产放在突出位置,采用数字化施工技术,科学组织施工,实现了数据集成共享、施工界面可视化管理以及质量数字化管理,正安全、环保、高效、优质地推进工程建设。

施工现场

物质运输也是一道难关。由于机场岛地理环境特殊,所有生产物资和机械,需船运才能到达岛上作业面。项目物流团队和施工团队通力合作,协调各方资源,不断摸索更高效的船运路线,不断提高运卸效率,达到了降本增效目的。

船运物资上岛

目前,东部行车隧道地盘基坑支护所有分包全部进场,钢板桩、降水井、支撑立柱的施工工作和钢支撑的加工制作正如火如荼地进行,后续支撑安装、基坑开挖的准备工作和其他承包商设计审批工作也在有条不紊地推进中。我们将团结一心,乘胜追击,攻坚克难,争取在农历新年之前全面开展基坑开挖和支撑安装工作,向公司和业主交出一份满意答卷。香港机场项目团队表示。

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来源 |国际部

责任编辑| 宋正亮

签发人| 杨金风

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