据交通运输部官方微信消息,疫情发生以来,交通运输部将农民工返岗运输保障作为运输服务工作的重中之重,于2月初在全国范围内逐步展开。截至目前,全国通过各种运输方式运送超1亿名农民工跨县返岗,农民工集中返岗运输基本圆满完成。
据介绍,全行业已累计开行“点对点”农民工返岗包车19万多趟次、专列400余列及包车厢1500余个、民航包机570多架,“点对点”运送农民工超480万人,通过“点对点、一站式”直达运输服务,农民工“出家门、上车门、进厂门”。
打通返岗路上 “肠梗阻”
岁在庚子,一场突然袭来的疫情牵动着全国人民的心弦,更牵绊住农民工群体返岗复工的步伐。我国外出务工农民工群体上亿人,打通农民工返岗路上的“梗阻”,对服务企业复工复产、促进经济形势稳中向好意义重大。在统筹好疫情防控的基础上,保障农民工安全有序返岗成为交通运输行业面临的新考验。
2月3日,春节假期结束后的第一天,交通运输部联合七部门印发通知,指导各地按照“一断三不断”“三不一优先”的要求,全力保障交通畅通,保障农民工等重点人员运输。自此,持续数月之久的农民工返岗运输保障工作拉开帷幕。
对广大农民工来说,快返岗、早复工意味着有活干、有钱赚。2月11日,交通运输部再次印发通知,要求各地交通运输部门指导运输企业“一车一策”精心制定运输方案,组织“专人、专车、专厂、专线”,实现“点对点、一站式”直达运输。这让焦急等待的农民工吃下了定心丸。
从茫茫西北到活力东南、从严管严控的乡村到封闭式管理的厂房——错综复杂的返岗线路和紧急迫切的复工需求考验着各级交通运输部门的协调能力。
2月以来,先后印发《交通运输部等七部门关于统筹做好春节后错峰返程疫情防控和交通运输保障工作的通知》《关于疫情防控期间免收农民工返岗包车公路通行费的通知》《关于全力做好农民工运输服务保障工作的通知》等文件,联合人力资源社会保障部等部门建立“点对点”服务协调机制,下发《关于做好农民工点对点服务保障工作的通知》,从统筹多种运输方式、加强运输组织、控制客座率、保障通行顺畅、落实防疫措施、强化运输安全等方面,全面系统部署农民工返岗运输服务保障工作,多部门协同推进农民工返岗复工。
一分部署,九分落实。在多部门联合指导下,各地交通运输部门联合人力资源社会保障、卫生健康等有关部门和乡镇政府紧密联动,通过交通出行平台、就业信息平台等方式摸清农民工群体集中返岗出行需求,并积极开展防疫宣传、体温监测等健康服务。
四川交通率先在全国开展“春风行动”,免费从乡镇接农民工返岗,途中免费提供餐饮等全方位温馨服务。江苏交通在“巴士管家”App设立了返岗人员运输需求服务平台,根据用工单位需求提供定制化返岗包车服务。贵州交通安排专人负责工作联络,对接协调途经地、终到地交通运输部门,确保农民工返岗包车运行畅通……各级交通运输部门精准摸清需求、精心组织方案、精细化规划线路,有效保障了农民工安全、便捷返岗。
没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会来临。湖北复苏、武汉重启,在一场关乎生命的“接力”之后,一场拉动经济的“接力”再次出发。3月下旬,交通运输部联合公安部、人力资源和社会保障部、国家卫生健康委印发《关于做好有关人员进出湖北省交通运输保障工作的通知》,护送湖北籍农民工返岗。
政策保障送来“及时雨”
不停车、不检查、不收费、优先通行……复工复产,离不开交通运输部门各项“硬核”保障举措。
“交通运输部门帮忙办理了外省通行手续,真是送来了‘及时雨’,有效缓解我们的用工荒问题。”看到工人们陆续返岗,安徽芜湖震宇实业有限公司负责人心里的石头终于落地。
在农民工“点对点”协调机制下,交通运输部组织专人对接各省份交通运输部门,了解农民工返岗运输动态进展,及时协调农民工跨地区返岗运输遇到的问题,并将农民工包车纳入绿色通道保障范围,实行“三不一优先”(不停车、不收费、不检查,优先通行)政策。
政策有力度,各地有响应。安徽省芜湖市交通运输局公布24小时服务电话,成立保障员工返程包车业务服务专班,从快从简办理外省市通行手续,为复工人员返程打开绿色通道。首先提出包车需求的震宇实业有限公司负责人说,这项举措解决了他的“大问题”。
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